就是过弯之后不是可以小喷么?一搬小喷不是都习惯用↑么?W喷就是用W代替↑,然后在过弯时不用松开↑了。这样速度会有一些提升。
既然会W了,其实WC喷就好理解了,就是W键加ctrl(氮气键)

有3种喷发,先教你两个个吧,
必须攒好一个氮气,再过完时,漂移快结束了,按下C键,然后再双喷。速度直接达到300+
第二种,就是过弯之后用W喷进行一个双喷,然后紧接着按C键喷出氮气。这个方法最简单也很实用。但是速度加成不是很好,最多到290+

第三种不说了,懒得打了,太累,你要有兴趣喊我,我教你。
首先你要改键——将↑键的第二按键设置成W!
所谓的W喷:就是小喷不松开前进键,只要按一下W就好。
(适用于所有空喷、落地喷、漂移单喷、双喷等)
这样小喷不松开前进键,不损失速度,只有提速效果。
WC喷:就是小喷叠加氮气键(C就是代表释放氮气的Ctrl键),即同时按W键和氮气键;
WC喷根据氮气释放的先后,分为WCW喷和CWW喷。双喷出弯,双喷的第一喷同时释放氮气,之后再正常完成双喷的第二喷,这样叫做CWW喷;

反之,双喷的第二喷叠加氮气,就是WCW喷。
WC喷主要是为了瞬间提速,一般板车WC喷就可以达到295以上,好一点的车能达到300+