怎样点飘，不要指法要说明
如果落地之后前面是个弯道，我想这种点漂很简单吧，按着反方向键，落地之后再正常的甩一下。轻点一下即可。
要是前面是直路，那么刚才我说的那种方法就行不通了，会减速，这时要用第二种方法点漂。落地之后松开↑键，只用←或者→，同时点下漂移键，然后赶紧按下↑，这时氮气会突然刷的一下就满了。
落地甩尾的前提是在空中或者在接触地面时有足够的速度。也就是说要在空中进行氮气喷。下面进行演示。
第一种情况：虽然多了一点氮气。。。。但是你也能看出来没有那点气我也能积满吧、、、没办法 那个弯不漂移不行。
实在是不会大佛那样大甩，我的车太难控制了- -第二种情况：
为什么甩尾小飘总是停不住，能告诉一下正确的指法吗
因为本人不玩游戏，故不知甩尾小飘手法的精妙之所在。但本人曾看过一本网络小说，名字记不得了，好似流氓教师这本书？？？？。据说是以中南大学学生为背景的游戏高手成长记为题材的长篇小说，专门说了开局，中盘，完爆对手之手速之训练，二线，三线，四线开战等，尔等可以去看看这本书，也许能帮尔解决这个问题。
点飘、大飘、小飘、最佳化有什么区别，指法是什么啊
楼主
1.点飘是加速后 先小飘 不拉车头 然后大飘拉车头 这样很容易集满一个气
适用在加速过大弯的时候
2.大漂就是你shift按得长一些漂移，就相当于普通漂移吧
3.小票就是你轻轻的按一下shift做短暂漂移，你有时普通漂移后发现气还有一丝没有满，可以小票一下补满气。
4.最佳化没有明确的定义，就是指四轮车在漂移过程中两条轮胎印不重叠，这样漂移速度损失得最小
你说的这些都没有明确的指法，就是普通漂移所衍生出来的，至于最佳化那就是一个感觉的问题了，只有多跑才会体会到
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