车评人大飙车终于正面回应奇瑞76万事件，对此你怎么看
他吃饱吃不饱就看厂家配合不配合，搞车评的就是笑话，没有人会凭良心说话。相信他们只会误导自己，只有自己试过才知道。像那个三八对着屏幕瞎逼逼不知害了多少人。如果普通老白姓买车并且不准备短时间换最好买国产车，开个七八十来年性价比最高，千万不要硬撑买合资车，有时候多花几万不见得比便宜的质量好。我们所谓的面子只是我们普通百姓的自我感觉，在有钱人面前只是笑话。
大飙车之前测比亚迪测长安等都披得一无是处，个人感觉大飙车有鸡蛋挑骨头，每个车有优点缺点毋庸置疑，有问题的是他放大缺点略过优点，还有就是提前的拆车视频，就是给主机厂放风留时间公关的。看看有些没文章，就知道有没有公关了。再者，专业性差就不要乱说，有一次测评35plus上面的横杠，明明是为行保设置降低腿部弯矩，在他这里成了行人杀手，也是无语了😂不过这就是媒体人的生活之道，不然收入哪里来呢
车评人基本上都是谁给钱就帮谁说好话，看看就好别当真，作为了解一下车就好，车评进口车看美国消费者报告，国产合资车看中保研碰撞测试结果，可信度高的就这两个，傻子才看小强实验室，两个傻货拿两样东西就开始评车，一把尺子加一块磁铁，那是在扯淡。
为什么没人玩飚车世界了
答：没人玩飚车世界的原因可能是确实这个游戏的运行存在一些问题，可能有以下几种情况吧:
第一、可能有玩家电脑分辨率不行，登录之后程序打开的页面无法正常运行。
第二、可能安装了飚车不允许的窗口模式。
第三、是否有飚车世界更新时错误，导致系统被打开后无法正常运行。
第四、可能是否虚拟内存不足，飚车世界占内存是很大的。
第五、飚车世界的“弹弹门”可能重现了影响运行。
解决办法：重新卸载再安装一次，虽然麻烦但很实际解决问题；
如果还有问题，当飚车世界运行至窗口化进入系统运行时，打开任务管理器或开始“运行”寻找问题所在。
可能这些原因影响了大家玩飚车世界的热情。
《大飙车》的大冰块和《此地无垠》的王垠，你觉得谁对车辆的评判更正确一些
首先，我觉的大冰块的拆车可以直观的看到用户平时看不到的地方。可以为用户在选择汽车时有更多的参考。 而王垠的评测很全面，对汽车的综合性能更多的关注。如果是我的话可能会看更多的评车节目，综合参考！
两个人的视频都看，大飙车的视频已经取关很久了，王垠的视频到现在还看，两个人不是没有可比性，是不在一个层次。
为什么？
一个是资深且专业的汽车节目主持人。一个就是个假老练，反正我是这么认为的。
大冰块我不知道，但王垠是学汽车工程的，两个人对汽车评测的内容，方式，结果都不在一个层级。有人肯定会说王垠后面团队是欧洲某大型汽车杂志，肯定不一样。对啊这也是人家的优势，所以人家的评测内容和评测方式上才会更加专业，评测结果才会有说服力。
举个栗子，奔驰和宝马的对比评测，大家可以去看一下，对评测结果的严谨，绝对不是凭自己认为的结果性口雌黄。
大飙车我就不具体说了。蒙人。测试车内环境就一个几百块的测试器，王垠车内环境检测是在实验室。
为什么大的车评人一般都不会做拆车，拆车对专业知识要求太高了，如果你不是相关专业的你不一定能理解工程师意图。比如一个经常出现的测试项目，量两个保险杠的厚薄，一个1.8一个1.4。是不是1.8一定比1.4好呢？杠体结构是不是一个很重要的参考因素？材质是不是一个很总要的参考因素？万一1.4是钛合金呢？当然这是开玩笑。钢材也有很多种，不谈材质结构，量下厚薄的评测实在是没意义。
综上所述，敲敲车门，拆下杠的评测方式已经不合适了。
