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追踪导弹是如何灵巧爬升转向的，飞机直接设计成这样不行吗

后发制人的导弹必须得快，否则追不上目标。速度快了操控性能会差一些的，所以飞机利用机动性能好的优势避开导弹攻击还是可行的。我认为飞机在翅膀的一则可以预存一些小降落伞，当导弹临近的时候释放一个小降落伞，在获得拐弯的扭力一秒钟以后切断系留绳，这样导弹拐不过弯来就废了。

谢邀，我是小兵。简单谈一下这个问题。

首先要明确一点，题主说导弹没有机翼那些附属零件是不对的，而且不是所有的导弹都需要灵巧爬升转向的。需要具备灵巧爬升转向你能力的导弹一般来说是用来对付作战飞机的，因为飞机特别是战斗机的机动性非常强，这类导弹的代表就是机载空空导弹，仔细观察主流空空导弹会发现，它们大多是有弹翼的。而用来对付静止或者慢速目标的导弹，比如弹道导弹、反舰导弹、巡航导弹等，弹本身的机动性并不强，道理也很简单，目标没有高机动的能力。

我们就来说一下可以灵巧爬升转向的空空导弹吧。提纲挈领的讲，导弹转向和飞机转向原理是相同的，都是气动力转向，也就是通过翼面动作实现机动（当然，矢量尾喷技术也可大大增强飞行器的机动性，不过目前采用这项技术的机型不多）。

上图为2001年10月31日，在阿富汗上空执行任务的配属卡尔文森号航母（CVN70）的第94战斗机中队（VFA-94）的F/A-18战斗机。从照片中可以看到该机的左翼挂载：翼下为2枚500磅GBU-12激光制导炸弹，翼尖挂载为一枚AIM-9短距空空导弹。请注意翼尖的AIM9，在弹头和弹尾都布置有X型弹翼。

上图是AIM-9弹头部的弹翼特写，注意：这四片翼面是全东翼面

上图是AIM-9弹尾翼面特写。

通过上面的这些介绍，就可以回答题主的问题了，空空导弹就是像飞机一样，凭借这些翼面的动作和发动机推力，在导引系统的导引下飞向目标的。