大航海家3当上舰队指挥官的自动贸易路线怎么设
具体方法记得不太清楚了，时间太久了。建立自由贸易的话，必须选定好你下属的船队来回路线和买卖物品内容。最好设置为短途的贸易，长途的贸易消耗比较大，而且可能给海盗给抢了（不过电脑控制船队，躲避海盗能力还是较强的）设置路线的沿途最好有你自己的工厂，这样选择有利贸易收益（自产自销，按供求关系贸易收益较大） 最后自动贸易船队还是不要太多，否则忙不过来。这游戏最难的还是主线任务~
有些航母编队的指挥部不在航母上，而是在驱逐舰上，这是为什么
在航母刚诞生之际，航母编队的指挥部确实是在航母上，因为航母本身就是一座可移动的“无坚不摧”的堡垒。而且当航母编队遇到火力打击的时候，航母能够有效规避危险，因为巡洋舰、驱逐舰和护卫舰要都会保护航母的安全，而且这些类型的军舰灵活度高，可以主动出击迎战敌军。
但是随着现代化战争的发展，航母大国都开始逐渐将指挥部转移到驱逐舰上，因为驱逐舰与航母相比，具有更高的灵活性，能够将防空雷达、反潜声呐、反舰的各种探测器材的作用发挥到极致，而航母不可能像驱逐舰一样能够随意行动。驱逐舰除了具有高度的灵活性，还能集防空、反舰、反潜等功能于一体，可以充分保障自身安全。
航母虽然也安全，而且防御能力极强，但太容易成为敌军的集火点，一旦战争爆发，航母肯定成首要打击目标，就算航母不会轻易被击沉，但是关键设备如果被损坏，也会影响指挥部的数据汇总与分析，从而影响整体的作战指挥。
其实之所以不把指挥部放在航母上还有一个考虑就是让航母发挥出最大利用价值，航母有两大价值，一是可攻可守的堡垒，二是“移动的陆地”。如果把指挥部放在航母上，就减少了航母两大价值的利用空间，要么是携带武器装备数量减少，要么是舰载机数量减少。如果把指挥部的空间腾出来部署舰载机，那么在作战时能够同时起飞更多的战斗机对敌方实施空中打击，这样也有利于夺取制空权和制海权。
谁告诉你的，中国第一艘航母的就在航母上，瓦良格上就有舰队指挥部，辽宁号当然也继承了，中国自己造的在不在不知道。法国，英国，甚至日本的那个小豆丁舰队指挥部都在航母上，这个世界上唯一一个舰队指挥部不再航母上的只有美国。但人家也不在驱逐舰上，舰队指挥部即使精简到最少那也得有几百多人（包括海图制作，情报监听分析，指挥调度，气象判断，后勤管理一系列的部门），驱逐舰总共也就200到300人，怎么可能装得下，就算这些人睡觉吃饭休息全部堵造过道上，那你觉得这些人怎么指挥怎么放他们的设备。美国的舰队指挥部在专门的指挥舰上，比如蓝蛉号这玩意有1.9万吨，就为了装这些指挥部人员。
蓝蛉号
的确，航母打击群的编队指挥部门一般都在护航大型舰艇上，并非设在航母上，这是目前各国海军通用做法。为什么会这样？下面我们来详细的分析一下。
首先，来谈一下指挥舰的概念。指挥舰言外之意就是在一艘作战舰艇上安装完备的作战指挥信息系统，能够分析、处理汇总各种情报信息，并将各类信息及时准确的分发至各个单元，从而保障海上编队的正常运作，就如同是空中预警机发挥类似的作用。
指挥舰是现代舰艇的重要一个分类，除了美国专门研发过一款蓝岭级大型指挥舰之外，其余的国际上普遍采用现役的大型作战舰艇进行指挥模块优化，从而兼具发挥指挥舰的作用，或者说着重突出指挥的功能。比如我国在发展051系列驱逐舰时有051Z型“Z”就是指挥型的意思，另外深圳舰就是一艘不错的指挥舰，服役后长期担负南海舰队旗舰。
相对于其他作战舰艇，但就指挥这一功能模块，指挥舰显得更加专业，安装的舰载海上联合编队作战指挥系统的功能更加完备，指挥效率也更高。指挥舰的出现，将大幅降低航母自身资源的紧张性，更有助于发挥航母的最大作战效能。
其次，我们从构造上看。航母舰岛有别于其他水面作战舰艇，主要有航海和航空指挥两部分组成。我们知道航母主要以舰载机为核心战力，因而在有限的空间内，航空指挥部门的作用更加突出，因而在设计之初就极为注重航空部门的建设。
受到飞行甲板与舰岛尺寸之间的天生矛盾，未来搭载更多的舰载机和保障舰载机的出动能力，航母的舰岛尺寸是越小越好，因而世界各国在发展航母时都在尽可能的简化航母舰岛设计，从而最大程度的缩小航母舰岛的尺寸，这与提升航母舰载机的作战能力并不冲突。
航母本身就是一个庞大的作战系统，需要保证航母自身的运作，因而在有限的舰岛上需要集成尽可能多的功能，这就大大降低了航母自身的编队指挥能力。反之，大吨位驱逐舰或者巡洋舰在构造上更加便捷一些，至少是实现指挥模块集成更容易一些。
集成了指挥功能后，相对于其他的同类舰艇，只不过是在部分功能上进行一定程度的缩减，问题并不大，整体作战能力影响并不严重。这也是为什么很多国家将指挥系统集成到大吨位驱逐舰上的重要原因之一，简单点讲就是空间更加充裕。
回到主题，航母编队体系中，由编队护航舰艇担任指挥舰角色更加适合一些。能够大幅缩减航母舰岛的工作量，将更多的空间应用到与航母作战息息相关的舰载机上，实现航母战力发挥的最大化。尤其是在舰载信息设备处理能力上，航母本身就需要处理大量的信息，将指挥的功能移架出去，能够优化航母编队的作战体系。
说白了就这么简单，并没有太多层次的考量，对于一款武器装备来说，如何发挥其最大作战效能才是最根本的问题。
航空母舰打击群的指挥部就是在航空母舰上！在航空母舰上！在航空母舰上！重要的事情说三遍！题目本身阐述“指挥部在驱逐舰/巡洋舰上”这个说法根本就是错误的！不知道从什么时候开始流传航空母舰打击群的指挥部不在航空母舰这种说法，显然很多朋友不了解航空母舰打击群指挥部和下属部门的结构，将所谓“防空指挥部”当成“打击群指挥部”，这种观点是完全错误的。
我们就以美国海军的航空母舰打击群为例看一下整个打击群的主要指挥官及其驻扎的位置。美国海军航空母舰打击群的指挥中枢为“航空母舰打击群司令部”，司令部位于航空母舰（旗舰），打击群司令部司令（CCSG）为美国海军资浅少将（一般任内会晋升为海军少将），参谋长为美国海军上校，其主要指挥岗位如下：
上述指挥岗位中，除打击群司令之外最为重要的就是防空作战指挥官、打击指挥官和水面战和潜艇战指挥官。其中防空作战指挥官主要职责为协调整个编队防空作战任务，“提康德罗加”级导弹巡洋舰设有专门的防空作战区；打击指挥官职责为协调飞行中队实施攻击，必要时调动水面舰艇和潜艇中的“战斧”巡航导弹协同打击；而水面战和水下战指挥官负责水面对舰打击和对潜作战。
而设立在航空母舰上的核心指挥机构位于03层甲板（机库和飞行甲板中间位置），该区域包括指挥官工作舱室和居住舱室。其指挥机构包括如下几部分：
航空母舰情报中心CVIC
水下战分析中心
舰载情报侦查中心SESS
战术旗舰间指挥中心TFCC
海上作战中心
航母战术支援中心CV-TSC
理论上说，舰艇编队指挥官可以把指挥部设在自己指挥的任何一艘舰艇上，如果他愿意，非要在救生艇上指挥舰队也不是不可以。当年美国太平洋舰队司令尼米兹甚至能拿潜艇当旗舰。
所以指挥部未必要放在最大的军舰上。
不过指挥作战总要考虑便利性，现代海战是信息战，最重要的是信息处理能力，因此要搭载编队指挥部，舰艇上必须有一个规模较大的情报中心，这样才能及时获取并分析研判有关信息，提交指挥官决策。这一条硬件下来就可以将大部分小船排除出候选行列了。美国人甚至建造过专业性的“蓝岭”级两栖指挥舰，而这种奢侈玩意绝大多数国家是用不起的。
一般来说，绝大多数航母编队指挥官还是会把指挥部设在航母上的，毕竟航母才是编队主要战斗力，直接在一线掌握情况比较方便；而且航母体量大，空间也比较充裕，方便搭载较大规模的指挥部。
但是现代战争专业化分工非常明显，一个舰艇编队未必只有一个指挥中心，制海、攻陆、防空、反潜工作可能都有专门的指挥中心负责，这样庞大的指挥机构都挤在一艘军舰上就不合适了。另外现代军事指挥也要求扁平化，分散指挥功能也是大势所趋。
于是航母可能保留制海攻陆指挥功能，防空中心可能就移到专职防空驱逐舰上，这种军舰上也有装备大型相控阵雷达，可以承担防空指挥任务，一般由该舰舰长协调指挥防空作战。相应的反潜中心也可能设在专职反潜驱逐舰或护卫舰上。
至于说编队指挥官在哪里，就要看该编队的作战任务了，如果是制海攻陆，一般还是呆在航母上，如果以防空反潜为主，就可能转移到驱逐舰上了。不管在那一艘军舰上，他都是最高指挥官，有权指挥编队中每一艘军舰。
北洋舰队指挥官大多从英国留洋归来，为何依旧在甲午海战中败给了日军
1877年清政府从福建海军学堂选出12名表现出色的海军官兵作为第一期留学生前往英国格林威治皇家海军学院学习海军知识，期限为3年。在当时英国格林威治皇家海军学院是世界上最著名的海军学院，这个学院主要是培养高级海军军官，被誉为英国海军的摇篮。当时日本和清朝一样都需要强大的海军维护各自的海上权益，因此日本也派遣了很多留学生前往英国格林威治皇家海军学院，他们和清朝留学生都是同学。
由于当时的大清帝国虚弱腐败，在战争中屡次被西方国家打败，因此这些留学生在英国并不受待见，时常遭到外国人的欺负，但是这些人并没有因此而自暴自弃，而是忍辱负重刻苦学习海军知识，三年过后这批留学生成为皇家海军学院最出色的留学生，受到学院的高度赞赏。学业完成之后他们前往德国接收在德国建造完毕的清朝军舰--定远舰和镇远舰回国。回国之后12人中有9人被李鸿章提拔为北洋海军高级将领，成为主力战舰的管带。
1888年清朝向德国和英国订购的所有先进战舰陆续回到国内，这年的12约17日北洋海军在山东威海卫刘公岛正式成立，清政府每年拨出400万两白银用来加强海军建设，北洋海军成为当时世界第九远东第一的强大的海军舰队。但是不久之后因为慈禧要过60大寿，需要重修颐和园，在慈禧的暗示之下就停发了北洋海军的经费，并把北洋海军原有的经费挪用，这一年是1890年，距离甲午海战还有四年的时间。
北洋海军虽然是一支新式军队但是处在那样一个腐败的年代多少还是继承了晚清军队的制度和习气，特别是在后勤供应上，后勤部利用职务便利克扣北洋海军物资并把优质燃料卖给日本，把劣质燃料供应给北洋海军，这就直接导致了军舰锅炉的迅速老化军舰航速不断降低。而且在甲午战争中李鸿章一直坚持洋人的调停，并没有做好充分的战争准备，致使战争爆发后北洋海军处在不利局面。最为严重的是北洋海军在战争中军舰炮弹奇缺，特别是威力巨大的榴弹，这也是在战争中没有击沉一艘日本军舰原因之一。因此北洋海军纵然有一批出色的海军将领但是在腐败政府的领导下也只有战败覆灭的命运。
甲午海战形式上是北洋舰队与日本海军的作战，实际上是清朝和日本国的作战，慈禧太后巴不得战争的规模越小越好，战争的结束越早越好，那怕是赔款割地也认了，也心甘情愿，朝廷上下没有一个支持北洋舰队的，甲午战争战败，慈禧却大喜事——总算是没有出现太大的乱子，日本提出的条件一概都答应了
一场战争的成败不只是由军队指挥官的学历决定的，背后更重要的应该是这些人身后的国家和人民。清朝后期朝政腐败，国家实力和日本已经不可同日而语，人民愚昧。没有一个强大国家和人民作为后盾，军队就是是无根之木，宛如浮萍。
